KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0有哪些分類 KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0適用于輸送介質的機器，又叫做KCB系列“強勁型，要求工作壓力穩(wěn)定。壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動調節(jié)結構，要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質的場合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。泵的設計充分考慮了與普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術參數與齒輪泵*相同。
KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0產品特點：
KF齒輪泵用于泵送各種流體。 KF齒輪泵因其可以根據模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。 泵同時適用于潤滑性能較弱的介質。 標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。 齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。 標準的傳動軸采用旋轉軸唇型密封。
精度特性
·KRACHT涉及的精度數據是指幾何齒積Vgz，也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比。
·整個測量范圍的線性誤差＜±0.1%
·測量值的重復性＜0.1%
·精度檢測是各種情況下質量檢驗一部分。
·測試結果可根據要求以精度特性曲線的形式輸出記檔
·KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國計量局）核準。
KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質，噪音低，壽命長，各有各的優(yōu)點。
常見故障
電流過大
（4）故障現象：電流過大
齒輪泵系列
齒輪泵系列
故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機故障
對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸封，適當調整； d、停車后檢查，用手盤車是否過重； e、檢查電動機
泵停止
（5）故障現象：泵突然停止
故障原因：a、停電； b、電機過載保護； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應；e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死
對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉盤車確認； f、盤車確認
密封漏油
（6）故障現象：密封漏油
產生原因：a、軸封未調整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛
對策：a、重新調整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧
特點
結構緊湊、體積小、重量輕
由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。
齒輪輸送泵KF32...112 帶雙向閥組
10.10.11
機械驅動泵
帶 雙向閥組U2
材料外殼:
灰口鑄鐵 EN-GJL-250 (GG 25) 或
球墨鑄鐵 EN-GJS-400-15 (GGG 40)
閥：
球墨鑄鐵 EN-GJS-400-15 (GGG 40)
排量 32 … 112 cm3/r
新型 100 與 112 cm3/r
運行壓力 … 25 bar
介質溫度 -30 °C …150 °C
粘度 12 …100 000 mm2/s
KRACHT齒輪泵實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。 |
